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3月17日晚，中信海直(000099)公布了其2024年的财报。财报数据显示，截至2024年底，中信海直的营业收入增至21.63亿元，同比增长9.83%。公司的归母净利润达到3.03亿元，同比增长26.81%。其中，扣非净利润更是上涨了43.09%，显示出公司在核心业务上的持续增长。

对于这份财报，比起当期的财务数据，笔者认为更值得关注的是中信海直过去一年在低空经济上的业务新曲线、商业新模式、管理新业态。

这是因为在瞬息万变的商业环境中，业务落地是第一位的。从商业底层逻辑看，业务落地直接锚定企业生存底线。

新曲线：多个应用场景有序落地，持续拓展业务半径

在低空经济众多的商业场景中，C端业务是低空经济从“概念验证”迈向“产业爆发”的核心路径。企业通过深耕消费场景，既能抢占市场份额，又可推动技术迭代与成本优化，最终形成“需求-供给-创新”的动态平衡。

未来，随着空域管理改革深化和基础设施完善，低空经济C端市场将呈现指数级增长，成为企业竞争的主战场。据赛迪研究院预测，2026年中国低空经济规模将突破万亿元，2030年达2万亿元，其中C端消费场景的占比将显著提升。

在这方面，得益于中信海直管理层清晰的战略规划和对行业趋势的准确洞察，中信海直相关的业务场景开拓和落地走在了行业前列。在消费端，公司打造特色C端消费品牌，开通深圳直升机场至金沙湾等9条航线，开启阿勒泰空游包机新项目，运营滑雪活动、雪具运输领域飞行保障；发挥大田机场多样性资源优势，成为海南省对外保障架次最多的通用机场；在eVTOL领域，公司与Lilium、沃飞长空等企业合作开发eVTOL(电动垂直起降飞行器)的运营场景，包括跨域飞行验证与城市空中交通网络搭建，为未来商业化应用奠定基础。因此，公司已经覆盖了C端城际交通、旅游体验等业务新场景。

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